此波险情过后，行进到目的地已是第六天。地图上标注的水源地、河流都是季节性的。当时冰雪尚未消融，没用饮用水咋办？带的瓶装水所剩无几，项目当即决定下山。由于一周时间没有获得正常饮食和休息，大家都已经到了生理极限。第七天，每人只剩一瓶水。没有道路，车辆行进十分困难，几乎是走几步就要挖路垫石头，一百多公里的路走了两天。这天傍晚，终于到了山口，大家十分兴奋，有人说，到民丰县吃烤肉。我也兴奋地拿出相机拍照庆祝。没想到后面的70公里沙漠，又给大家结结实实地上了一课。陷车、挖车、陷车、挖车……,第二天早晨到达民丰后，大家倒头就睡，再也没有人说想吃烤肉了。

       此次项目工作中，卡车司机耿建生同志在工区脚踝轻微骨折，为了不影响项目进度，也考虑到下一趟山实在不易，本人坚持在工区工作。由于高寒缺氧，人体血象指标和平原不一样，等发现情况不妙时，已无法挽回，最终小腿截肢残疾，造成终生遗憾。

       转眼到了2011年，老区调成学涛作为项目负责，带领一帮年轻的地质队员继续开展矿调普查。6月25日，司机张满江下山采购给养。回工区途中，昆仑山桀骜不驯的个性又一次让人们领略它的威严。上午温顺的河流，由于高山融雪，下午时已是洪水咆哮。天色渐晚，项目人员无法等待，只能涉险过河。到了河中间，一个浪头打来，直接把车辆来了个360度翻转，所幸车身翻转之后当即还正，几个人赶紧下车，忍着乱石冲击，泅水逃向岸边，回头再看，车辆瞬间被洪水吞噬。8月23日，项目到和田参加野外验收会。开车走出山时已是夜半，在一处砂石弯道处，车辆前翻。成学涛同志甩出车外，腰椎、脚踝骨折，当场昏迷。赵文辉同志锁骨骨折。用卫星电话联系到当地交警和医院救治时，已是第二天早晨，再一次和死神擦肩而过。